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汽车齿轮的修复工艺和要求

   汽车齿轮箱结构中常有2联、3联、4联的齿轮组,这种齿轮组往往是1—2个齿轮工作最辛劳的齿轮易损坏,仅为1—2个齿轮损坏而报废整个齿轮组,无疑是一项经济损失,从长期的汽车修理中确认对齿轮组采用镕齿困修复方法恢复齿轮组的功能是一个成熟经验,是一个理想方法。
    这类齿轮组常有变速副轴的塔轮、变速主动齿轮、变速倒车情轮、分动器惰轴双连齿、后轴从动齿轮、以及内外接合齿轮等。
    修复工艺和要求
    新制齿圈:制新齿团毛坯-正火-粗车齿坯-精车齿坯-滚齿或插齿齿形倒角-热处理-磨孔-检测备用。
    注重事项:
    (1)齿坯材料一定采用齿轮合金钢,有利防止热处理中变形。
    (2)精车齿坯时一定注重分度园定芯夹具,以防同轴度分离。

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